慢遊雲林

湖山淨水，生態好庫！
建於2015年，為台灣最新水庫。靜謐的庫區步道，塑造生態綠廊意象，介紹著當地人文水利歷史和水庫興建過程。天氣好時，可以從前山公園和觀景台一覽斗六平原，甚至到遠處的海岸線。

湖山水庫是雲林縣第一座水庫，也是全台第一座離槽水庫，位於雲林縣斗六市及古坑鄉，蓄水量5218萬公噸，全台水庫中排名第十；於2015年年底全面工程完工，原先需要預約才能參觀，因應雲林民眾的休閒需求，於2018年2月開放參觀，全長約三公里，享受大自然的清幽。

生態一條龍
據說從高點可見到如龍背脊般的山稜線而得此名。步道有三個登山口，為一親民且視野遼闊的愜意路線。生態豐富，除於清明時節可見紫斑蝶翩翩飛舞外，平日更可見八色鳥與台灣獼猴穿梭其中。

龍過脈森林步道位於林內鄉境內，靠近林內公園，全長約4.2公里，林務局推薦百條步道之一，一共有三個登山口，分別為鐵管坑段、廍坑段以及坪頂段入口。 林內山脈和草嶺、南投縣竹山鎮層峰疊擁，相傳從草嶺、竹山交界處往低山俯瞰，林內境內山脈稜線狀似一條龍的背脊，視線挪移到濁水溪與清水溪交會口時，又像是龍汲水，因此叫「龍過脈」。

口湖的小日月潭
椬梧滯洪池身負著「小日月潭」、「海角秘境」的美譽，可見得其自然環境與生態美景有多麼地迷人鮮活。在這裡，可依環湖林棧道徐行或騎自行車欣賞池邊無數蘆葦和天然生態廊道。

三縣市之交的零死角雲海
位於雲嘉、南投交界的雲嶺之丘，不僅有藝術雕塑分指三縣，觀景台更能夠將360度零死角，將日出、無敵雲海和茶園山景盡收眼底。近午時雲霧繚繞，彷彿出世脫塵，尤其適合起早的人迎著日出展開行程。

雲嶺之丘為跨越雲林縣、嘉義縣、南投縣之地，海拔約1650公尺，觀賞日出、夕陽及雲海的絕佳新視野，時而可看到雲霧裊裊、山嵐搖舞的雲海滾滾而上，而且每個季節的雲海各有不同。山頂上三角點觀日平台的人型雕塑作品，所指示的方向正分別是面向三縣，巧妙地成為雲嘉南跨三縣的特殊地理位置。

「馬蹄蛤主題館」位於雲林縣西南沿海的一個小村落，從61西濱快速道路下接台十七線進入金湖村，就可感受到一股濃濃的漁村風情。由金湖村龍台宮旁順道而行，就可清楚看到藍色的屋頂、絢麗的外牆，主題館就座落在一片魚塭當中。

「日落蚵田」為口湖鄉台子村海岸風光之重要景點，雲林縣所轄海岸線除現有麥寮台塑六輕廠外，未來尚要規劃離島工業區，如此，口湖台子至金湖段之海岸為雲林縣僅存的最後海岸線。 　　 本景點可除觀賞夕陽西下日餘暉美景，夕陽無限好，彩霞紅遍了天際，一畝畝的蚵田，粼粼的波光歸航的竹筏，形成一副美麗的台子夕照，可謂美不勝收。

雲林縣「斗六門」圓環新地標於民國九十年啟用後成為民眾休閒的最佳去處，夏日晚上許多民眾會在此乘涼、跳舞，好悠閒。 雲林縣首要之都－斗六市，展現出未來科技美學，以新穎鋼骨造型的斗六棒球場、斗六新站，從建築語彙帶出斗六耀眼一面，以水舞燈光躍動的圓環，更是強化斗六邁向農業首都的新風貌。

雲林門戶
斗六車站創始於明治37年，初為木造站房，昭和16年因中埔地震倒塌損毀，隔年3月復建竣工。民國47年興建第三代鋼筋水泥式站房，民國97年啟用跨站式新車站。

斗六站位於雲林縣政府所在地，也是環島鐵路唯一通過縣府都市，而不以縣名「雲林」命名的車站。

日治最後一驛
斗南車站設於明治36年，稱為他里霧驛，二戰末期改建為磚造站房建築，是為日治台灣改建的最後一個火車站，早年虎尾糖廠所產的糖包均透過糖鐵轉運至斗南，再經縱貫線配送至港口外銷。

斗南站原稱他里霧，於1903年（民前9年）12月15日嘉義至他里霧間鐵路通車，即於現址設站原木造簡陋站房，民國9年10月1日地方制度改制「他里霧」改稱「斗南」。 於1945年（民國34年）3月改建為斜屋頂磚造宮殿式站房建築。 車站主體為長形空間，並形成不同屋脊高度的斜屋頂，大廳做成重簷，上方以四斜屋頂構成，下方屋簷出挑形成簷廊。 日治晚期，混泥土加強磚造為普遍特色，加上面臨戰爭物資缺乏建築數量減少，建築物立面裝飾趨於簡潔，因此，斗南車站的建築形式也以簡化的裝飾、簡潔的幾何線條、腳線為主。 斗南車站建築簡單，與其他年代的建築形式有很大的不同 。 車站大廳部份作成重簷形式，上方以四斜屋頂構成，下方屋簷出挑，形成簷廊，強烈表現出日式風格，值得存留。